regulation CBTC

Régulation de la fréquentation des métros

Mon système s’adapte en permanence au trafic des différents métros, car chaque métro, grâce à un système CBTC, sait où se trouve le métro précèdent et adapte ainsi sa conduite.


25% des voyageurs vont à une destination de la même couleur que sa station de départ et peuvent prendre n’importe quels métros qui s’arrêtent, donc ces 25% de voyageurs régulent le surnombre de passagers dans les métros.

 

De plus, des stations multicouleurs de correspondance permettent aussi de réguler le surnombre de passagers.

En effet, un voyageur allant ou venant vers une station multicolore peut prendre le métro le moins chargé des 3 qui s’arrêtent pour sa destination.

 

Contact : patrick.colsenet@gmail.com

Enseignant Lycée Touchard-Washington Le Mans